上周末,国产新能源汽车品牌蔚来公布,购买了新车ET7。
该车试图在2022年第四季度量产。外观真的很帅,认可度很高,驾驶舱也很有未来感和科技感。在路上开车,X安装效果不太好。单从外形来说,我觉得ET7价值50万左右。
蔚来一直是高端门户。今天,蔚来,的创始人李斌也表示,蔚来的永久竞争对手可能是苹果,这也反映出李斌是多么雄心勃勃。说到这里,我又想到了贾老板。他的思想太超前了,中国联通股票代码迈出了太大的步伐。七个葫芦娃中的一个(引用于605199)舍不得离开,效果成了后者的敲门砖。
这款新车在蔚来的一个突出特点是试图接受固态电池,这可以在一定程度上弥补液态电池的安静和能量密度不足的问题。但是我看了经纪公司的研究报告,说在名义上是固态电池,现实上照旧半固态电池,正极还是高镍三元,负极还是碳棒,电解液是固液电解质原位聚合的,所以不是翻船工艺,只能说有优化空间。优点是可以提高电池的能量密度,缺点是循环寿命可能不高,综合成本也贵。
我们所说的固态电池,是指液体电池中的隔膜和电解液被固体电解液替代的电池。目前存在的主要技术问题是,在充电过程中,正负电极与固体电解质之间的界面可能会发生体积膨胀,导致界面断裂,从而大大缩短电池寿命。
固态电池可能是未来新能源汽车电池手艺的一个生长趋势,可是现在手艺问题还没解决,更别提以后量产的成本问题和稳固性问题了,以是短期照旧取代不了液态电池系统的,也不会影响现有相关股票的投资逻辑.目前液体电池的能量密度越来越高,越来越安静。而且像宁德时代(报价300750)这样的电池厂商,在固体电池方面也必须有技术积累和先发优势。如果未来固体电池真的成为市场主流,我相信宁德时代不会落后。
……
从行情来看,本周的大A异常,旱死涝死。沪指本周上涨了2.79%,创业板指出本周的涨幅为6.22%,两者都创下了过去六个月的新高。然而,本周-,和股票,两市4129家正常商业股票的平均涨幅为2.99%,跌幅超过5%,超过1500家。
周末许多机构都在讨论,这种焦点股抱团的趋势短期会不会竣事,小票有没有时机?
我觉得周五的行情已经在一定程度上给出了答案。宁德时报、同伟股份(报价600438,诊断股份)和贵州茅台(报价600519,诊断股份)等焦点资产周五均下跌。但资金并没有去小票里面,而是去了质量比较高的基本面。虽然或多或少有些尴尬,但发展也比实力决定的“二线重点”要好。
新能源汽车整体下滑,资金流向领先的SAIC集团传统汽车公司(报价600104,诊断股);建材行业,受房地产三条红线影响较大,东方宇宏(报价002271,诊断股)下跌,水泥龙头海螺水泥(报价600585,诊断股)上涨近3%;周四,由于《荣耀大天使》上线后的37年互娱(大盘002555,诊断股),周五上涨7%,也创下了一个小的新台阶;此外,中兴通讯(报价000063,诊断股)、浪潮信息(报价000977,诊断股)、中科曙光(报价603019,诊断股)、转通信的股票,(报价300590,诊断股)、紫光股票(报价00938,诊断股)周五均表现良好。
因此,在一线焦点资产出现轻微泡沫的情况下,资本可能会继续遵循价值投资的永久趋势,退而求其次,去相对低级别的二线焦点资产,比如芯片、创新药物、疫苗、5G应用端的车联网等。并优先考虑大市值。
……
“斯巴达”历史体现情形:
今日涨幅:-1.69%
历史涨幅(2020.10.29~今日收盘):26.06%
“斯巴达”指数周五大跌1.69%,创下从2020年10月29日指数体例以来的最大跌幅。若是资金抱团焦点资产的大趋势不改的话,明天指数应该要收涨的。