虽然法拉第在“所有权变更”后的未来经历了许多波折，但其汽车制造之路仍在继续。

11月20日，价值百万美元的FF91首次在洛杉矶总部开放了内部。同时，公布在投入生产后给出了该模型的更多细节。根据FF之前的公布信息，FF91将在过去两天首次在其洛杉矶总部向公众开放。

从法拉第未来发布的内部图纸判断，FF91主要选择大屏幕来表达其技术感。从平板状显示屏的中间、仪器盘的上部到副驾驶的上部，整个中央控制位置覆盖有屏幕，这些屏幕集成并显示车辆的各种信息和信息娱乐功能。FF称之为“第三个互联网生活空间”。

根据FF的说法，平视显示器下面是仪表板，它有11.6英寸长，环绕着驾驶员。后视显示屏是一个10-34 1英寸的数字显示屏，它结合了后部和侧面摄像机阵列，以绘制更完整的道路图像。FF91表示，FF91至少有11个屏幕，后部有一个27英寸的超宽屏幕，从顶部向下延伸，可以上下翻转。

FF91使用大空间展现奢华感，后座的“零重力”座椅也是其奢华品质的一部分。FF表示后座可以达到60度的倾角，“可以为小腿、腰部和上背部提供调节和支撑，使乘客处于生物力学和人体工程学的最佳位置”。座椅还提供按摩、加热、通风和冷却功能。

除了4向可调腰部支撑之外，每个后排座椅还可以在14个方向上进行调节，并具有一体式靠垫按摩功能。

体验博客发布的视频显示，车主可以通过面部识别或移动设备连接来调整车辆的内部偏好，不需要按键就可以进入FF91。当用户靠近时，车辆可以识别开关，并根据自身的FFID设置主动调整内部功能。每扇门都有一个可以取代传统开关的屏幕。座椅设置、气候控制、独立的音响区域、娱乐场所和其他互动点可通过FF91进行配置。

但是现在更重要的是FF是否真的可以大规模生产。毕竟，对于FF来说，这条不幸的汽车制造之路已经过去五年了。