美国证券及期货委员会(SEC)似乎正在密切关注特斯拉的财务状况。周三上传到证交会在线数据库的文件显示，证监会质疑特斯拉2月份发布的年报和7月份发布的季度报告，问题集中在财务状况和法律问题上。

自去年以来，特斯拉在汽车驾驶事故和自动点火事故后一直与证交会纠缠不清。证交会的这一沟通与首席执行官马斯克关系不大，主要针对特斯拉新任首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)和特斯拉的法律部门。

在9月17日给克尔霍恩的第一封信中，证交会工作人员要求进一步解释特斯拉不断变化的财务状况，以及特斯拉从被收购公司获得的第三方销售收入及其在2018年年报中披露的利润率政策。证交会还要求特斯拉解释，在2019年发布新的汽车租赁会计准则后，特斯拉是如何计算汽车租赁的。

在对证交会的回应中，克尔霍恩详细阐述了特斯拉2018年车型3产量的增加在很大程度上是特斯拉会计变更的原因，并重点阐述了证交会对特斯拉汽车收入成本大幅增加的怀疑。他还解释说，根据收购前签署的合同，特斯拉收购的一些公司仍在向第三方销售产品。

Kirkhorn在回答关于保修准备金和租赁会计的问题时基本上为特斯拉辩护，称其符合会计标准。除了特斯拉在提交给证交会的文件中已经披露的内容，似乎没有披露实质性内容。正是这些文件引起了人们的怀疑。10月28日，证交会结束了审查。

在9月17日给法律人员的一封信中，证交会要求特斯拉提供某些信息的未经修改的副本，以便证交会能够决定是否应该从证交会文件中保留这些信息。在9月25日的后续行动中，证券交易委员会同意，2017年和2018年提交的文件中包含的六项证据中的信息可以在2020年9月之前修改。

特斯拉没有立即对此事发表评论。截至昨日(27日)，美国股市收于盘点，特斯拉上涨0.72%，至331.29美元，交易年下跌0.31%。