由于众泰汽车的资本链危机涉及深圳比克能源，它很快蔓延到A股家公司，如白蓉科技、党生科技和航科科技，这些公司目前正在出现年第二季度发布。

证券时报电子公司记者从知情人士处了解到，继中泰汽车之后，比克电力正通过合法渠道向华泰汽车寻求支付近3亿元的电池款。双方都已经上了法庭。据知情人士透露，法院近日做出一审判决，要求华泰支付2.6亿元货款，并要求华泰汽车集团承担连带清偿责任。华泰坚持认为它不应该承担债务，因此申请二审。据悉，第二次审判将于2019年12月19日在最高人民法院举行。

与A股直接上市的中泰汽车不同，华泰汽车集团目前持有上海曙光公司股东股。根据道恩股份11月下旬发布的公告，达能股东华泰汽车集团所持道恩股份的1.34亿股(占总股本的19.77%)已被司法机关冻结。一些知情人士向记者明确表示，冻结与这起诉讼有关。

此外，华尔街股票入门知识与比克关系密切的人士透露，比克还申请冻结华泰汽车集团持有的北京银行股份和股息。

记者从多方面了解到，原告比克动力(Bick Power)起诉荣成华泰汽车有限公司、华泰汽车集团、天津华泰汽车车身制造有限公司、鄂尔多斯华泰汽车车身有限公司，并向法院提起四起诉讼。

首先，荣成华泰被勒令支付本金2.63亿元，利息1.96亿元。其次，荣成华泰被责令赔偿比克公司1878万元的股票损失。第三，华泰集团、天津华泰和鄂尔多斯华泰被责令对上述两项索赔承担连带责任。第四，荣成华泰、华泰集团、天津华泰和鄂尔多斯华泰被责令承担诉讼费用。

交易最早可以追溯到2015年12月。当时，比克公司与华泰集团采购部协商后，根据华泰集团采购中心的安排，与荣成华泰签署了《量产产品价格合同》。2016年需要的机组数量为6000台，并明确规定了多种动力电池系统的含税单价。

虽然销售合同发生在比克公司和荣成华泰之间，作为一个主要生产和销售汽车及汽车零部件和配件的大型企业集团，华泰集团建立和控制的全资公司还包括华泰汽车集团(天津)有限公司、荣成华泰、鄂尔多斯华泰、北京瑞祥新能源电动车租赁有限公司等企业。2016年，华泰集团成为荣成华泰唯一的股东，其法定代表人是苗小龙。

华泰集团采购人员与荣成华泰公司签订主合同后，指示比克公司以其名义将货物发送到各个基地。

自2017年起，荣成华泰公司股东变更为北京瑞祥新能源电动汽车租赁有限公司，瑞祥公司为华泰集团的全资子公司。天津华泰和鄂尔多斯华泰仅有的股东也是华泰集团。四名被告的法定代表人是苗小龙。

在比克看来，虽然荣成华泰的股权发生了变化，但事实上荣成华泰和华泰集团是由几家公司组成的集团经营的，荣成华泰和比克的债务由华泰集团连带偿还。

然而，荣成华泰不赞成比克的观点。荣成华泰认为，比克公司的诉讼超出了合同主体的范围，起诉了合同外的第三人。华泰集团提交证据证明荣成华泰和华泰集团财务独立，华泰集团不应承担连带责任。强调华泰集团的主要业务和定位是投资管理，不从事汽车生产制造，荣成华泰是汽车生产制造企业。这两者在商业上没有混淆。

此外，华泰还指出，双方存在质量争议。“双方在供应关系和一般供应数量上没有实质性争议。问题是供应价格和

比克电力否认质量和其他问题。荣成华泰的上述陈述未被一审法院采纳。关于电量不足的问题，比克电力表示，“华泰提交的评估时间不在合同期内，当时在检查期内没有反馈给比克。根据测试使用标准，华泰测试报告中4.7%的输出电量在正常损耗范围内。”

山东省高级人民法院一审判决荣成华泰必须向比克公司支付2.6亿元，华泰汽车集团对判决中确定的荣成华泰的支付义务承担连带责任。此外，自行车动力公司的其他索赔以及华泰电机在电量和产品质量等问题上的其他反诉均被驳回。

一名知情人士告诉记者，华泰已经提起上诉，最高人民法院将在不久的将来举行听证会。

自今年11月出现日以来，“中泰汽车比克动力-A股供应商”连锁已经爆炸并继续发酵。特别是，白蓉科技等A股家公司增加了应收账款坏账准备，这对财务报告数据和二级市场股价产生了重大影响。然而，从华泰汽车和比克动力(Bick Power)之间的诉讼来看，“甚至还在还债”的影响还没有结束。

大公国际信用评估有限公司此前宣布，截至2019年3月底，华泰汽车的计息债务总额为294.23亿元。华泰汽车的资产流动性和再融资能力非常有限，有失去对子公司控制权的风险。

华泰汽车此前曾在汽车销售增长下滑和产业链上越来越多汽车公司提起诉讼的背景下宣布破产。此后，该公司发布了一份官方声明否认这一点。

华泰汽车的偿付能力如何？流动性将如何解决？如何快速找到新的利润增长点？是否会影响曙光股份的股权结构.一系列问题需要时间来给出答案。